Postmates, DoorDash, UberEats, Grubhub: 종합 비교

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음식 배달 주문 시장은 승차 공유 시장처럼 꾸준히 발전하고 혁신하고 있습니다. 승차 공유 시장의 거대 기업은 아직 확정되지 않았지만, 많은 프리랜서, 학생, 사기꾼 등 다양한 사람들이 이러한 비전통적인 일자리를 통해 생계를 유지하고 있습니다. 승차 공유 경제와 마찬가지로, 주문형 음식 배달 서비스는 개인이 원하는 시간에 원하는 속도로 일하며 독립 계약자로서 생계를 유지할 수 있도록 해줍니다.
그렇다면 이는 보다 전통적인 산업에는 어떤 의미일까요? 여전히 식당 주인이 음식을 제공해 주기를 바랄까요? 기술 기업들은 여전히 ​​고객의 끊임없이 변화하는 요구를 고려하면서 효율적으로 작동하는 제품을 설계해야 합니다. 결국, 모든 사람은 여전히 ​​소득세 신고서를 작성하고 세금을 납부해야 합니다.
저는 Postmates, Doordash, Grubhub, UberEATS(레스토랑에서 가장 인기 있는 4대 음식 주문 앱)에 대한 실증 분석을 진행했습니다. 이 분석은 외식업계, 프리랜서, 앱 디자인 업계 종사자, 그리고 온디맨드 경제의 다양한 분야에서 인적 요인에 관심 있는 모든 분들을 위한 참고 자료가 될 것입니다. 이 분석은 경쟁이 아닌, 각 분야에 관심 있는 분들이 자신에게 가장 적합한 서비스, 아르바이트 고용주 또는 관리 도구를 선택할 수 있도록 공정한 비교를 제공하기 위한 것임을 다시 한번 말씀드립니다.
어떤 음식 주문 앱을 사용하든, 어떤 배달 서비스를 이용하든, 목표는 동일합니다. 바로 A 지점에서 B 지점까지 배달되는 음식의 품질을 매장에서 직접 주문하고 먹었을 때와 동일하게 유지하는 것입니다. 물론, 음식을 A에서 B로 운송하는 물류 과정은 이용하는 서비스에 따라 달라집니다. 음식 배달 사업을 시작할 때는 예산과 사업 규모를 고려하여 적합한 서비스를 선택하는 것이 중요합니다.
배달 기사는 고객 대신 결제할 수 있도록 회사 직불 카드를 받게 됩니다. 대부분의 기사에게 지급되는 직불 카드는 포스트메이트(Postmates) 브랜드이며 고유한 영숫자 ID 번호를 가지고 있습니다. 활동량이 많은 기사에게는 실제 이름이 적힌 카드가 발급됩니다. 이 카드는 음식 배달뿐만 아니라 애플 스토어 픽업 및 배송과 같은 대량 주문에도 사용됩니다.
포스트메이트 직불 카드는 고객 주문 금액보다 약간 높은 금액으로 미리 충전되어 있습니다. 예를 들어, 포스트메이트 웹사이트에 따르면 고객 주문 금액이 27.99달러인 경우 포스트메이트 카드에는 40달러가 충전됩니다. 이 회사 카드는 배달 기사에게 유연성을 제공하며, 레스토랑에 도착하기 전에 주문을 미리 접수할 수 있도록 해줍니다. 또한, 레스토랑 가격이 앱에 표시된 가격과 크게 다르거나 고객이 주문에 추가 품목을 요청하는 경우, 배달 기사는 포스트메이트 앱을 통해 추가 금액을 요청할 수 있습니다. 추가 금액은 카드에 미리 청구되며, 배달 기사는 필요에 따라 계속해서 추가 금액을 요청할 수 있습니다.
한편, 포스트메이트는 악용 및 사기 방지를 위해 운전자의 GPS 위치 정보를 기반으로 직불 카드 사용을 제한하고 있습니다. 그러나 GPS 위치 업데이트가 느리거나 정확하지 않을 경우, 이러한 제한이 빠르게 해제되어 문제 해결 범위를 벗어나는 경우가 발생합니다. 고객은 태블릿을 통해 직접 주문하고 제휴 레스토랑에 주문을 전송한 후 운전자에게 배정할 수도 있습니다. 이전에는 시스템에서 운전자에게 준비된 음식의 예상 도착 시간을 보여주어 시간에 민감한 운전자가 식사 사이에 다른 일을 할 수 있도록 지원했지만, 안타깝게도 이 기능이 삭제되었습니다.
레스토랑 소유주는 타사 API를 사용하여 포스트메이트 배달원을 통해 주문을 배달할 수도 있습니다. 하지만 이 경우 고객은 배달원이 레스토랑 직원이 아닌 독립 계약자라는 사실을 알지 못하는 경우가 있습니다. 배달원들은 팁이 배달원이 아닌 레스토랑으로 가는 것을 알게 된 고객들이 불만을 표출하는 사례가 있다고 보고합니다.
UberEATS는 상당히 간단한 형식을 사용합니다. 주문은 항상 선불되며, 적어도 이론상으로는 배달원이 도착하기 훨씬 전에 미리 구매됩니다.
사실, 우버이츠는 고객이 앱을 통해 주문하면 배달원이 음식을 픽업하는 방식으로 운영됩니다. 주문이 배달원이 식당에 도착한 후 조리되어 마저 진행될 수 있는 경우에도, 실제로는 그렇지 않은 경우가 대부분입니다. 배달원은 음식을 준비하는 동안 기다려야 합니다. 배달원이 기다려야 하는 이유는 고객에게 갓 조리된 따끈한 음식을 제공하기 위한 조치입니다.
UberEATS 역시 "폐쇄형" 개념을 채택하고 있습니다. 배달원은 주문을 개봉하거나 확인하지 않습니다. 음식은 레스토랑에서 배달원에게 전달되고, 배달원은 다시 고객에게 전달합니다. 이러한 방식으로 UberEATS는 배달원이 주문이 정확한지, 누락되거나 빠진 품목이 없는지 확인해야 하는 책임을 없애줍니다.
도어대시의 작동 원리는 운전자에게 레스토랑 위치와 목적지 위치를 제공하고, 각 지점(운전자의 현재 위치 포함) 사이의 거리를 계산하는 것입니다. 레스토랑에 도착하면 도어대시 운전자는 다음 세 가지 조건 중 하나를 표시합니다.
Grubhub는 Seamless나 Yelp의 Eat24와 같은 서비스들을 합병하고 흡수했지만, Grubhub 자체는 엄밀히 말하면 배달 서비스만은 아닙니다. Grubhub는 2004년 종이 메뉴판의 대안으로 시작하여 레스토랑들과 파트너십을 맺고 관계를 구축해 왔습니다.
레스토랑에 아직 배달 기사가 없다면, 도어대시, 포스트메이트, 우버이츠처럼 그럽허브의 독립 계약자 팀을 이용할 수 있습니다.
이 시스템의 핵심은 배달 기사가 음식을 준비한 후 식당에 도착하는 것입니다. 그런 다음, 음식을 회사 로고가 새겨진 보냉 가방에 넣어 배달합니다. 그럽허브의 독자적인 기술을 통해 식당과 고객은 예상 식사 시간을 추적할 수 있습니다.
배달 기사는 기존 업무 방식과 유사하게 "시간대" 내에서 원하는 시간을 직접 선택할 수 있습니다. 본질적으로, 시간대 지정은 배달 기사가 주문을 픽업하고 배달할 수 있도록 보장하는 역할을 합니다. 배달 기사의 업무량이 대규모로 늘어나는 것은 아니지만, 그럽허브는 시간대를 정해 예약한 배달 기사를 우선시하여 더 많은 업무와 높은 수익 잠재력을 제공합니다.
운전자가 지정된 구역 외에는 운행하지 않을 경우, 다른 운전자에게 배정되지 않은 모든 배송 건은 분쟁 대상이 됩니다. 운전자는 자신의 프로그램 레벨에 따라 적절한 배송지를 선택할 수 있습니다.
어쨌든 운전기사 비용은 계좌이체로 지급됩니다. 계좌이체는 업계 전반에 걸쳐 상당히 일반적인 방식이기 때문에 그 자체로는 문제가 없습니다. 하지만 지급 기한 준수 측면에서 문제가 발생했습니다.
Postmates는 거래 후 4일 만에 배달원에게 요금을 지급했습니다. 고객이 초기 요금 결제 후 팁을 준 경우, 배달원은 최초 거래 금액 결제 후 한참 뒤에 팁을 지급할 수도 있습니다. 매번 계좌이체 거래마다 배달원에게 15센트씩 수수료를 부과하지 않는다면 큰 문제는 아닙니다.
Postmates 배달 기사 거의 모두에게서 일일 정산 기능 도입 시 발생하는 이른바 "수수료"에 대한 불만을 듣습니다. 특히 한 기사는 첫 배달 이후 몇 주 동안 팁을 많이 받았지만, 1~2달러 팁에 대해 15센트밖에 받지 못했다고 말했습니다. (고용주가 직접 입금을 받는 것은 불법입니다. 직접 입금 수수료는 Postmates 자체가 아니라 결제 처리 업체에서 부과하는 것입니다.)
Grubhub는 매주 목요일에, Doordash는 일요일 밤에, UberEATS는 목요일에 배달 기사에게 급여를 지급합니다. UberEATS는 또한 기사가 하루에 최대 5번까지 정산할 수 있도록 허용하지만, 정산할 때마다 1달러의 수수료가 부과됩니다. Doordash는 또한 선택 사항으로 일일 지급 시스템을 제공합니다.
고객은 DoorDash, Postmates, Grubhub 및 UberEATS 앱을 통해 결제해야 합니다. Grubhub는 PayPal, Apple Pay, Android Pay, eGift 카드 및 현금 결제도 지원합니다. 배달 기사의 주행 거리 계산 방식은 직선 거리만을 기준으로 합니다. 즉, 식당에서 목적지까지 직선으로 이동한 거리를 기준으로 계산되기 때문에 실제 이동 거리(구불구불한 경로 포함)와는 차이가 있을 수 있습니다.
반면에 기술은 완전히 독립적인 영역입니다. 오랫동안 팁은 배달 기사와 고객 모두에게 불안감을 주는 요소였지만, 배달 방식이 진화했음에도 불구하고 팁 문화는 크게 변하지 않았습니다.
일반적으로 고객이 만족하는 서비스를 받았다면, 배달 기사는 5달러 또는 배달료의 20% 중 더 높은 금액을 팁으로 주는 것이 좋습니다. 제가 이야기를 나눠본 많은 배달 기사들은 수입의 대부분이 팁이라고 했습니다. UberEATS 고객은 음식 배달 후 30일 이내에 팁을 줄 수 있으며, 배달 기사는 팁 전액을 받습니다. 제가 이야기를 나눈 한 배달 기사는 팁을 받는 비율이 약 5% 정도라고 했습니다.
Postmates는 완전한 현금 없는 시스템을 사용하며, 앱을 통해 배달 기사에게 팁을 요청합니다. 고객은 10%, 15%, 20% 중에서 선택하거나 원하는 금액을 직접 입력할 수 있습니다. 일부 고객은 공식적인 팁 정책을 무시하면서도 현금으로 배달 기사에게 팁을 주는 경우가 있습니다. Postmates 배달 기사들은 대체로 60%에서 75% 정도의 팁을 받는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 자주 배달하는 한 배달 기사는 팁이 줄어드는 추세를 보였고, Postmates 고객 서비스 센터에 문의한 후에는 불쾌감을 느꼈다고 합니다.
Grubhub의 팁 시스템은 앱을 통해 운영되지만, 일부 배달 기사들은 "현금 팁" 옵션에 대해 불만을 제기합니다. 일부 고객은 이 옵션을 선택해 배달 당일에 기사에게 팁을 주지 않는 경우가 있다는 것입니다.
도어대시는 고객이 음식이 도착하기 전에 팁을 주도록 요구합니다. 앱은 운전자에게 주행 거리, 기본 급여 및 "약간의" 팁을 포함한 "보장된 금액"의 수입을 제공합니다. 도어대시 운전자들은 배달 후 앱을 확인했을 때 보장된 금액을 초과하여 수입을 올린 것을 발견하는 경우가 많습니다. 이러한 현상이 발생하는 이유를 묻자, 도어대시 운전자들은 이것이 수익성이 좋은 배달만 수락하는 것을 방지하기 위한 조치라고 답했습니다.
제가 이야기를 나눈 한 배달 기사에 따르면, 포스트메이트는 받은 팁 내역을 자세히 보여주지만, 도어대시를 통해 받는 팁은 다소 "불분명하다"고 합니다. 그는 팁 지급 방식이 프런트 데스크 직원들이 받는 팁과 비슷하다고 생각한다고 말했습니다. 팁을 적게 주면 도어대시에서 최저임금을 유지하기 위해 부족한 금액을 보충해 준다고 합니다. 반대로 팁을 많이 받으면 도어대시에서 결제 비용의 대부분을 팁으로 충당해 준다고 합니다.
우버이츠, 그럽허브, 도어대시와 비교했을 때, 배달 기사들은 포스트메이트가 가장 독특한 서비스라고 생각하는 것 같습니다. 그들은 포스트메이트의 법인 직불카드를 가장 큰 차별점으로 꼽으며, 포스트메이트가 이를 경쟁업체에 대한 압박 수단으로 활용하고 있다고 믿습니다.
운전자의 입장에서 보면, 도어대시는 "운전자가 말하길"이라는 명목으로 배송되는 상품이 "정말 형편없을" 경우를 제외하고는 어떤 상품이든 배송할 의도가 없어 보입니다. 도어대시는 운전자가 배송 한 건당 상당한 최소 수수료를 받도록 하여, 배송 한 건이 운전자의 시간을 가치 있게 여기도록 하고, 운전자가 고객 팁에 의존하지 않도록 한다고 가정해 봅시다.
UberEATS는 회사의 대규모 카풀 서비스와 보조를 맞추고 있습니다. 이를 통해 Uber 운전자는 하루 동안 승객을 쉽게 수송하여 다른 방식으로도 수입을 올릴 수 있습니다.
2017년 여름 기준으로 그럽허브는 여전히 시장 점유율 1위이지만, 다른 서비스들도 그 뒤를 바짝 쫓고 있습니다. 하지만 옐프의 잇투4(Eat24)나 그루폰처럼, 그럽허브는 시장 점유율을 활용하여 다른 서비스 및 브랜드와의 제휴를 더욱 강화할 수 있습니다.
소규모 기업의 경우, DoorDash를 선택하는 것이 더 나은 접근 방식일 수 있습니다. DoorDash는 고객과 배달원 모두에게 고품질 서비스를 제공하므로 음식이나 제품에 대한 인지도와 긍정적인 이미지가 지속적으로 향상되기 때문입니다. 대규모 기업의 경우에도 이 회사 카드는 큰 부담이 되지 않을 것입니다.
각 서비스는 단순히 식당에서 집까지 음식을 배달하는 것 이상의 기능을 제공합니다. 운전자와 고객에게 가장 중요한 것은 비슷한 서비스들을 차별화하는 특징과 혁신적인 기능입니다.
최근 그럽허브(Grubhub)는 운전자를 계약직으로 규정하는 소송에서 승소했는데, 이는 우버(Uber)의 유사 소송에도 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 운전자들은 건강 보험이나 퇴직연금과 같은 정규직에서 누릴 수 있는 복리후생 혜택을 받을 수 없습니다. 하지만 그렇다고 해서 이들 회사가 운전자들의 업무를 방치한다는 의미는 아닙니다.
UberEATS는 배달 기사에게 주유, 휴대폰 요금제 할인, 건강 보험 가입 지원, 재정 관리 서비스 등을 제공합니다. 텍사스주 오스틴과 같은 특정 지역에는 특별 수당도 지급됩니다. Uber의 차량 공유 서비스와 마찬가지로 배달 기사도 Uber의 보험 혜택을 받습니다(단, 개인 차량 보험 및 사업용 보험은 별도로 가입해야 할 수 있습니다).
하지만 도어대시는 배달 기사들에게 사업용 보험을 제공하는 동시에, 기사들이 개인 보험에 가입하도록 요구합니다. 우버이츠와 마찬가지로 도어대시도 스트라이드와 협력하여 기사들이 건강 보험에 가입할 수 있도록 지원합니다. 또한 도어대시는 에버랜스와 협력하여 기사들이 세금 신고 기간에 대비해 경비를 관리할 수 있도록 돕고 있습니다. 이는 기사들이 독립 계약자로 분류된다는 점을 고려할 때 특히 중요합니다.
Postmates는 운전자가 한 달에 10건 및 25건의 배송을 완료하면 Postmates Unlimited 구독에 대한 할인 및 보상을 제공합니다. 또한 운전자를 위한 추가 보험도 제공됩니다.
신규 고객의 경우, 첫 주문 시 보통 $X 상당의 우버이츠 리워드가 제공됩니다. 또한 참여 파트너사의 무료 제품을 제공하는 프로모션 행사도 진행할 수 있습니다. 운전자가 지정된 횟수의 운행을 완료하도록 추천하면, 운전자 역시 친구를 추천하여 보너스를 받을 수 있습니다.
온라인 커뮤니티에서 운영하는 포럼이나 서브레딧은 보통 포스트메이트 프로모션 코드를 찾기에 가장 좋은 곳입니다. 슈퍼볼이나 시상식처럼 사람들이 집에 모여 시청하는 대규모 행사 기간에는 프로모션 코드가 가장 흔하게 제공됩니다. 포스트메이트는 또한 포스트메이트 언리미티드 무료 체험 기간을 제공합니다. 도어대시의 추천 프로그램은 우버이츠와 유사하게, 추천 회원(Dasher)과 추천받은 친구 모두에게 보너스가 지급됩니다.
특정 메뉴는 무료 와인이나 맥주와 함께 즐길 수 있지만, 모든 서비스에서 주류를 제공하는 것은 아닙니다. Grubhub, Postmates, Doordash는 미국 내 특정 지역에서 주류 배송 서비스를 제공하며, UberEATS는 현재 일부 해외 지역에서 주류 주문을 받고 있습니다.
도어대시는 주류 주문 및 배송에 대한 절차를 마련했습니다. 배달 기사는 고객의 신분증을 확인해야 하며, 특정 지역으로는 주류 배송을 거부합니다. 또한, 배달 기사는 만취 상태인 고객이나 미성년자에게 주류를 제공할 가능성이 있는 고객에게는 주류를 제공할 수 없습니다.
Postmates는 고객에게 주류를 제공하는 데 있어서도 비슷한 방식으로 운영됩니다. Postmates는 음식뿐만 아니라 다른 상품도 배달하지만, 고객이 주문할 수 없는 제한된 품목 목록도 제공합니다. 마약과 동물은 당연히 허용되지 않으며, 고객은 상품권도 주문할 수 없습니다.
제가 이야기를 나눠본 고객과 배달 기사들은 애플리케이션의 디자인과 기능에 대해 다양한 반응을 보였습니다. 모든 사전 구축된 애플리케이션은 작동은 하지만(그렇지 않으면 서비스가 작동하지 않음), 사용자 인터페이스와 기능이 매우 직관적이지 않다는 느낌을 줍니다. 네 가지 서비스 모두 고객이 반응형 웹사이트에서 직접 음식을 주문할 수 있도록 지원합니다.
제가 이야기를 나눈 배달 기사는 문제가 앱 자체의 결함 때문이 아니라고 불평했습니다. 주요 문제점은 세 가지인데, 첫째는 새로운 업데이트가 나올 때마다 유용한 기능들이 점차 사라진다는 점이고, 둘째는 오작동과 오류가 빈번하게 발생한다는 점, 셋째는 효과적인 고객 지원이 부족하다는 점입니다. 대부분의 배달 기사들은 배달 앱은 자주 바뀌지 않는 단순한 인터페이스를 가져야 한다는 데 동의하는 것 같습니다. 이는 디자인이 아닌 기능의 문제입니다.
Postmates의 인터페이스는 간단해 보이지만, 배달 기사들은 앱이 자주 충돌하고 오류가 발생한다고 불평합니다. 앱을 실행하기 전에 휴대전화를 여러 번 재시작해야 하며, 특히 바쁜 날(슈퍼볼 기간)에는 앱이 쉽게 다운됩니다.
Postmates 배달 기사들이 가장 많이 불평했던 부분은 고객 지원 문제였습니다. 기사가 주문에 대해 궁금한 점이 있을 때, 보통은 주문을 취소하는 방법밖에 없는데, 이렇게 되면 기사는 수입을 올릴 수 없게 됩니다. 기사들은 Postmates 고객 지원팀이 사실상 존재하지 않는다고 말했습니다. 결국 기사들은 스스로 해결책을 찾아야만 하는 상황입니다. 한편, 고객들은 앱의 디자인은 마음에 들어 하지만, 탐색하기가 어렵다고 불평합니다.
배달 기사는 포스트메이트 앱의 정보 부족에 대해서도 아쉬움을 표했습니다. 주문 취소 사유(예: 식당 폐점)를 입력할 수 없고, 주문 수락 전에 고객에게 연락하여 특정 지역 배달을 거부하는 것을 방지할 수도 없다는 것입니다. 이로 인해 포스트메이트 배달 기사들이 "묻지도 따지지도 않고 주문받는" 상황이 발생하고 있는데, 이는 자가용으로 배달하는 기사들에게는 큰 문제가 아니지만, 자전거, 스쿠터, 도보 배달 기사들에게는 더 큰 문제입니다.
우버 이츠 배달 기사들은 우버 파트너 앱을 사용합니다. 차에 타고 내리는 것 외에도, 배달하는 음식 자체가 음식이라는 점이 특징입니다. 이는 당연한 일이며, 검증된 우버 시스템의 장점을 보여주는 증거입니다. 우버 파트너 앱의 유일한 단점은 몇 가지 제약 사항으로 인해 배달 기사들이 어려움을 겪는다는 것입니다. 예를 들어, 기사가 식당에 도착하기 전까지는 앱에 음식 배달 장소가 표시되지 않습니다. 하지만 이는 기사가 최적의 배달 장소만 선택하는 것을 방지하기 위한 조치일 수도 있습니다. 우버 이츠 고객은 우버 앱과는 다른 앱을 사용해야 하지만, 결제는 동일한 우버 계정을 통해 이루어집니다. 고객은 실시간으로 주문을 추적할 수 있어 고객 만족도를 높이는 데 유용한 기능입니다.
최근 스타트업 안도(Ando)를 인수한 것을 고려하면, 우버 이츠 앱에 변화가 생길 가능성이 있습니다. 안도는 24개의 변수를 사용하여 배달 시간을 계산하는데, 이 기술은 우버 이츠에 큰 도움이 될 것입니다.
운전자들은 버그가 없는 것은 아니지만 도어대시 앱이 사용하기 쉽고 이해하기 편하다고 평가했습니다. 때때로 앱에 변경 사항이 반영되려면 배달을 "배송 완료"로 여러 번 표시해야 하는 경우가 있었습니다. 도어대시는 운전자들을 지원하기 위해 해외 지원팀을 운영하고 있지만, 실제로 도움을 받기는 어렵다는 이야기를 들었습니다. 운전자들은 지원팀에서 제공하는 답변이 대부분 "서면" 답변이기 때문에 실질적인 도움이 부족하다고 주장했습니다. 따라서 앱에 오류가 발생하거나 운전자가 문제를 겪을 때, 문제 해결에 필요한 도움을 거의 받지 못한다는 것입니다.
제가 이야기 나눴던 운전자들 중 일부는 앱 사용에 문제가 생기는 이유를 도어대시의 "급격한 성장, 즉 회사 입장에서 너무 빠르게 성장하는 것" 때문이라고 지적했습니다.
원래는 각 서비스의 기능과 음식을 한 장소에서 다른 장소로 효율적으로 운송하는 고유한 솔루션을 비교할 계획이었습니다. 연구 및 집필 과정에서 어느 한쪽을 편들거나 마치 레슬링 경기처럼 서비스를 깎아내리는 기사를 쓰지 않도록 주의했습니다.
결론적으로, 그것은 중요하지 않습니다. 고객이든 운전자든, 어떤 서비스를 이용할지 여부에 대한 결정은 서비스 제공자가 제공하는 서비스 내용보다는 직접 경험해보고 판단하는 데에 크게 좌우될 것으로 보입니다.
각 서비스가 어떻게 지속적으로 개선하고 혁신하며 경쟁에서 두각을 나타낼 수 있는지 알고 싶습니다. 시간이 흐르면서 한두 개의 온디맨드 음식 배달 서비스가 결국 시장을 선도하거나 경쟁업체를 흡수하게 될 것이라는 예감이 듭니다.
저는 해당 서비스 제공업체로부터 정보 수집 및 연구 권한을 확보하는 것 외에도 DoorDash, Uber Drivers, Postmates 서브레딧 커뮤니티를 비롯한 다양한 커뮤니티 포럼에 참여했습니다. 설문조사에 대한 제 의견은 매우 귀중했으며, 기존 연구 방식으로는 얻을 수 없는 정보를 제공해 주었습니다.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.htmlhttps://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/08/grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps://uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https://www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
테일러는 제브라의 사내 양적 연구원입니다. 그녀는 의견과 데이터를 수집, 정리, 분석하여 문제를 해결하고, 새로운 문제를 탐구하며, 트렌드를 예측합니다. 고향인 텍사스주 오스틴에서는 하프 프라이스 북스(Half Price Books)에서 책을 읽거나 비아 313(Via 313)에서 세계 최고의 피자를 즐기는 모습을 볼 수 있습니다.
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